Termékek

Minőségi motorkerékpár -lovaglási alkatrészek Gyári közvetlen árak

A motorkerékpár -lovas alkatrészek az a magmodul, amely támogatja a jármű működését, biztosítja a stabilitás és a lovaglási kényelem kezelését, és teljesítménye közvetlenül befolyásolja a lovaglási élményt és a biztonságot. A Max Trading fém anyagokat állít elő motorkerékpár -tartozékokhoz, amelyek megfelelnek az erősség, a korrózióállóság, a könnyű, kopásállóság és a biztonság követelményeinek. A Max Trading biztosítja, hogy a nyersanyagok minősége és teljesítménye megfeleljen a legmagasabb előírásoknak, kielégíteni a különböző motorkerékpár -márkák és modellek igényeit. A gyártott termékek jobban biztosíthatják a hatékony védelmet a versenyzők és a járművek kulcsfontosságú alkotóelemei számára.

Az alkatrészek elsősorbankeret hozzáférésOries, ütés abszorpciós kiegészítők, kerekek és csomópontok, gumiabroncsok és egyéb kiegészítők, amelyek szorosan együtt működnek a közúti ütések pufferelése, az energia továbbítása és a járműtest dinamikus egyenlegének megtartása érdekében.


Motorkerékpár -tartozékok: A teljes jármű "csontváza"

Mint a motorkerékpár -lovaglási alkatrészek fő kerete, a keret olyan, mint egy emberi csontváz, amely határozottan összekapcsolja a kulcsfontosságú kiegészítőket, például a motort, a sebességváltót, a lengéscsillapítókat és a kerekeket, hogy szilárd egészet képezzenek. Nemcsak a jármű, az utasok és a rakomány súlyát kell viselnie, hanem ellenállnia kell a vezetés során az út felületének komplex ütéseinek és nyomatékának is.

Motorcycle frame parts


A közös kerettípusok a bölcsővázát, a gyémántkeretet és a kettős szárnyú sugárkeretet tartalmazzák. A bölcsőkeretet a bölcsőhöz való hasonlóságának nevezték el, és általában a hajózási autókban és a koronaherceg autókban használják, mivel a motort mindenre kiterjed, és hatékonyan eloszlatja az operatív rezgéseket; A gyémánt alakú keret, egyszerű és könnyű szerkezetével és kiváló merevségével, az utcai kocsik és a sport motorkerékpárok mainstream választásává vált; A kettős szárnyú sugárkeret két vastag acélgerendából készül, amely kettős szárny alakú, rendkívül nagy szilárdsággal és merevséggel rendelkezik. Általában nagy teljesítményű sportkocsikban használják, és képesek továbbítani a vezérlési parancsokat, hogy könnyedén megbirkózzanak a nagysebességű vezetési és intenzív vezetési forgatókönyvekkel.

Motorcycle frame components


Motorkerékpár -lengéscsillapító tartozékok: "védő esernyő" a pufferoláshoz

A motorkerékpár -lengéscsillapítók a kulcsa a vezetési kényelem javításához, elsősorban az első és a hátsó lengéscsillapítókból. A motorkerékpár elülső lengéscsillapítója a keret elülső része és az első kerék közé van felszerelve, és a motorkerékpár hátsó lengéscsillapítója a keret hátuljához és a hátsó szikladarab karjához van csatlakoztatva. A ketten együtt dolgoznak, hogy a vezetés során jelentősen csökkentsék a rezgést és a hatást.

Motorcycle shock absorber system components


Az első lengéscsillapítók általános típusai közé tartoznak a függőleges lengéscsillapítók és a fordított villás lengéscsillapítók. A függőleges lengéscsillapítónak egyszerű szerkezete és ellenőrzhető költségei vannak, és széles körben használják a szokásos utcai autókban és az ingázó motorkerékpárokban; A fordított villák lengéscsillapítói megfordítják a belső és a külső csöveket, hatékonyan elnyomva a test deformációját a nagysebességű kanyarodás során, és gyors gyorsulás során, nagyobb szilárdsággal és érzékenyebb válaszokkal, a sportmotorkerékpárok szokásos jellemzőjévé válnak.

Motorcycle shock absorber accessories


A hátsó lengéscsillapító szerkezete viszonylag összetett, és egyes modellek számos összekötő mechanizmussal vannak felszerelve, hogy erősítsék a lengés abszorpciós hatását a kar sebességének optimalizálásával. Ugyanakkor támogatja a paraméterek beállítását, például az előterhelést és a csillapítást, hogy alkalmazkodjon a különböző útviszonyokhoz és a terhelési követelményekhez.

Motorcycle shock absorber system accessories


Motorkerékpályák és csomópontok: Az energiaátvitel "hídja"

A motorkerékpárok és a hubok fontos kapcsolatokként szolgálnak a test és az út felülete között, továbbítva a vezetési és fékerőket, miközben támogatják a jármű teljes súlyát.

Motorcycle wheels and rims


A kerék egy csomópontból, küllőkből és kerék peremből áll, a motorkerékpár-központ fő alkatrészeként, csapágyakon keresztül a tengelyhez csatlakoztatva, és elszámoltatható mind az energiaátvitelért, mind a terheléshordozásért.

Motorcycle wheels and rims


A Spoke szerkezete szerint a kerekeket Spoke Wheelsre és öntött kerekekre lehet osztani. A Spoke kerék számos küllősen köti össze az agy és a kerék peremét, kiváló rugalmassággal és párnázási teljesítménygel, és könnyen megbirkózhat az összetett útviszonyokkal. Általában a terepjáró járművekben és a retro modellekben látható; Az öntvénykerekek egy integrált öntési folyamatot alkalmaznak, erős szerkezetű, könnyű súlyú és jó merevséggel, az utcai autók, a sportautók és más modellek mainstream elfoglalásával, erősen támogatva a járművek kezelését és a vezetési stabilitást.


Motorkerékpár gumiabroncsok: Az út felületével való érintkezés sarokköve

Mivel a motorkerékpár és az útfelület közötti egyetlen érintkezési alkatrész, a motorkerékpár -gumiabroncsok teljesítménye befolyásolja a markolatot, a fékezést, a kényelmet és a kopásállóságot. A gumiabroncs futófelületből, oldalfalból, hasított testből és gyöngyökből áll, a futófelület mintázatának kialakítása döntő szerepet játszik a Grip -ben. Az autópálya gumiabroncsokat finom mintákkal tervezték, hogy alkalmazkodjanak a lapos útfelületekhez, biztosítva az erős tapadást; A közúti gumiabroncsok, vastag és mély mintáikkal, megbízható tapadást biztosítanak olyan összetett terepen, mint a sár és a kavics.

motorcycle tires


Ezenkívül a gumiabroncsok méretének specifikációit helyesen kell egyeztetni a motorkerékpár teljesítményével, mivel a nem megfelelő méret befolyásolhatja a kezelést és az energiaátvitelt. Ugyanakkor a gumiabroncsok nyomáskezelése elengedhetetlen, mivel a megfelelő légnyomás biztosítja a gumiabroncsok és az útfelület közötti optimális érintkezést, növelve a vezetési biztonságot és a kényelmet; A rendellenes légnyomás felgyorsíthatja a gumiabroncsok kopását, és akár súlyos biztonsági veszélyeket is okozhat, mint például a gumiabroncsok.

Gumiabroncstípus

Tervezési cél

Futófelület mintázatjellemzői

Alkalmazható forgatókönyvek

Tipikus képviselők

Közúti gumiabroncsok

Száraz és nedves útfelületeken történő vezetéshez tervezték

Sima futófelület kevés és sekély mintával

Napi ingázás, hosszú távutak, városi utak és autópálya -vezetés

Michelin Pilot Road sorozat

OFF - Útgumi gumiabroncsok

A komplex takaróképességi körülmények kezelésére

Mély és széles futófelület minták

Hegyvidéki területek, sáros, mocsaras, homokos és egyéb kikapcsolt terepi terepek

Bfgoodrich km3 gumiabroncsok

Kettős - célú gumiabroncsok (többcélú gumiabroncsok)

Az út és a fény közötti egyensúly - útviszonyok között

A futófelület mintái mélyebben, mint a közúti gumiabroncsok, de sekélyebbek, mint a kikapcsoló gumiabroncsok

Időnként elhagyja az utat, hogy felfedezze a könnyű burkolat nélküli utakat

Pirelli Scorpion Rally Str gumiabroncsok

Versenyző gumiabroncsok

Motorkerékpár -versenyekhez, nagy teljesítményű eléréshez

Szélsőséges markolat és gyors hő - felfelé mutató képesség

Professzionális versenyversenyek

Dunlop GP Racer sorozat gumiabroncsok

Sima gumiabroncsok

Kifejezetten a száraz pályakörnyezetekhez tervezték

Szinte nincs futófelület a gumiabroncs felületén

Száraz versenypályák

Leginkább szakmai rendezvényeken használják, például a MotoGP -ben és más versenyek konkrét számaiban

Nedves gumiabroncsok

Motorkerékpár -versenyen használják, amikor esős vagy a talaj nedves (az F1 teljes nedves gumiabroncsokkal és közbenső nedves gumiabroncsokkal rendelkezik)

A teljes nedves gumiabroncsok hét kör alakú hosszirányú horonyval és átlós ív alakú hornyokkal rendelkeznek; A köztes nedves gumiabroncsok futófelület mintázata van a vízelvezetéshez

Esős ​​vagy csúszós pályák az F1 -ben és más versenyversenyeken

Nedves gumiabroncs -termékek, amelyeket a különféle gumiabroncs -beszállítók biztosítanak az F1 rendezvényeken


Noha a motorkerékpár -lovas alkatrészek különféle kiegészítői eltérő funkciókkal rendelkeznek, egymástól függenek és együtt dolgoznak a jármű stabil működésének és teljesítményének garantálására. A napi használatban lévő lovaglási alkatrészek rendszeres és aprólékos ellenőrzése és karbantartása kulcsfontosságú a kiegészítők élettartamának meghosszabbításához, valamint a biztonságos és kényelmes lovaglás biztosításához.


Termékek
View as  
 
CNC alumínium lábcsapok Sur-Ron Light Bee CRF150F CRF230F Dirt Bike lábtartókhoz

CNC alumínium lábcsapok Sur-Ron Light Bee CRF150F CRF230F Dirt Bike lábtartókhoz

A Max Trading CNC alumínium lábcsapok Sur-Ron Light Bee CRF150F CRF230F Dirt Bike lábtartókhoz által szállított termék, amely támogatja az OEM/ODM testreszabási szolgáltatásokat, például méret, szín és logó testreszabását, megfelel a különböző országok, regionális piacok és márkák személyre szabott testreszabási igényeinek. A gyár követi a nemzetközi gyártási minőségellenőrzési szabványokat, és minden tereppedál tétel többszörös szigorú csúszás-, kopásállóság-, szerkezeti teherbírás- és korrózióállósági vizsgálaton esik át, ezzel biztosítva a stabil minőséget.
GY6 125 150cc Scooter Center Main Stand, Kinlang

GY6 125 150cc Scooter Center Main Stand, Kinlang

A Max Trading hosszú évek óta mélyen részt vesz a GY6 robogótartozékok iparában, a GY6 125 cm3 és 150 cm3-es főtartók és váztartozékok kutatására és gyártására összpontosítva. A GY6 125 150cc Scooter Center Main Stand, Kinlang termék esetében minden folyamat szigorúan ellenőrzött a nyersanyag kiválasztásától, a csőhajlításon, az integrált hegesztésen, a festékkezelésen át a késztermék ellenőrzéséig. Erős kínai beszállítóként áraink versenyképesebbek.
Állítható hátsó lengéscsillapító 260-360 mm Apollo Kawasaki Monkey M3 Dirt Bike-hoz

Állítható hátsó lengéscsillapító 260-360 mm Apollo Kawasaki Monkey M3 Dirt Bike-hoz

Max Trading állítható hátsó lengéscsillapító 260-360 mm Apollo Kawasaki Monkey M3 Dirt Bike-hoz. Magas színvonalú gyári minőségével, kiváló alkalmazkodóképességével és erős gyakorlati teljesítménnyel, kiváló minőségű csere- és korszerűsítő tartozék az olyan terepjárókhoz, mint az Apollo és a Kawasaki Monkey M3. A termék erős általános szívóssággal, ütésállósággal és kopásállósággal rendelkezik, hatékonyan ellenáll az olyan durva vezetési környezeteknek, mint az ütések és a rezgések, és alkalmas összetett terepviszonyokra.
CNC alumínium első és hátsó kerékagy készlet Honda CRF250R CRF450R

CNC alumínium első és hátsó kerékagy készlet Honda CRF250R CRF450R

Frissítse Hondáját egy piros eloxált kerékkészlettel a Max Trading CNC megmunkáló CRF250/CRF450, CNC alumínium első és hátsó kerékagykészletével Honda CRF250R CRF450R-hez Kiváló minőségű 6061-T6 alumíniumból készült, rendkívül erős és könnyű teljesítményt nyújt.
-36H első kerékagy és 32H hátsó kerékagy, 100%-os gyári specifikációjú tartozékok
- A tömített, nagy pontosságú csapágyak megakadályozzák a szennyeződés és a víz bejutását, meghosszabbítva az élettartamukat
Ezt a kerékagyat úgy tervezték, hogy ellenálljon a motorkerékpárok legkeményebb terepen és terepen, így a legjobb választás mind az alkalmi motorosok, mind a versenyző versenyzők számára.
JH70 motorkerékpár hátsó villatartó

JH70 motorkerékpár hátsó villatartó

A Max Trading a kiváló minőségű, költséghatékony csere- és módosított, nagy szilárdságú motorkerékpár-hátsó villák létrehozására összpontosít különféle klasszikus modellekhez. JH70 motorkerékpár hátsó villatartónk szigorúan követi a modern szabványos gyártási folyamatokat, négy fő előnnyel: kiváló minőség, gyári alsó ár, stabil ellátás és gyors szállítás. Ez eltér a piacon kapható szokásos, gyenge minőségű általános célú motorkerékpár hátsó villáktól.
Suzuki GN125 motorkerékpár első sárvédő, kiváló minőségű sárvédő

Suzuki GN125 motorkerékpár első sárvédő, kiváló minőségű sárvédő

Professzionális motorkerékpár-alkatrészeket gyártó gyárként a Max Trading a magas színvonalú Suzuki GN125 motorkerékpár első sárvédő, kiváló minőségű sárvédő létrehozására összpontosít, amely mindig elkötelezett amellett, hogy megfizethető áron, erős tartóssággal és kiválóan illeszkedő motorkerékpár-sárvédőt biztosítson világszerte. A Max Trading kiforrott gyártási folyamatokkal és szigorú minőség-ellenőrzési rendszerekkel a Suzuki GN125 motorkerékpár első sárvédőjét gyártja, kiváló minőségű sárvédőt, hogy segítse az ügyfeleket a beszerzési költségek csökkentésében és a piaci versenyképesség megerősítésében.
Megbízható Motorkerékpár -lovaglási alkatrészek gyártóként és beszállítóként Kínában van gyárunk. Ha minőségi és tartós termékeket szeretne vásárolni, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.
X
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát.Adatvédelmi szabályzat
ElutasítElfogadás