Hír

A Max Trading szállítja a CRF110 Dirt Bike műanyag üzemanyagtartályt gázsapkával cserével motorosok, javítóműhelyek, forgalmazók és motorkerékpár-alkatrész-vásárlók számára, akik praktikus cseremegoldást keresnek. A CRF110 alkalmazások köré tervezett csere-üzemanyagtartály ötvözi a könnyű PP konstrukciót, az integrált gázsapkát, a stabil rögzítési méreteket és a 6 literes üzemanyag-kapacitást az igényes terephasználat támogatására.

A Max Trading a Honda Wave125 KPH C110 110 köbcentiméteres motorkerékpárok automatikus tengelykapcsolójának elsődleges tengelykapcsoló-szerelvényét szállítja a kompatibilis 110–125 köbcentiméteres hajlított gerendás motorkerékpár-motorok helyettesítésére. A nedves centrifugális tengelykapcsoló működésére tervezett szerelvény alumíniumötvözet külső agyat, magas széntartalmú acél hajtómű alkatrészeket, parafa alapú súrlódó anyagot, megerősített rugókat és precíziósan kezelt fogaskerekeket egyesít a stabil kapcsolódás és a mindennapi erőátvitel érdekében.

A megfelelő cseremotor kiválasztása jelentősen befolyásolhatja a pitbike gyorsulását, váltási reakcióját, tartósságát és az általános vezetési élményt. A Max Trading YX140 140 köbcentiméteres komplett Pit Bike motoros négyütemű kézi tengelykapcsolója egy 140 köbcentiméteres egyhengeres négyütemű konfigurációt, olajhűtést, négyfokozatú kézi sebességváltót, kézi tengelykapcsolót és egy teljes telepítési csomagot egyesít. Kompatibilis kis off-road motorkerékpárokhoz és boxutcakerékpárokhoz tervezték, praktikus megoldást kínál motorcseréhez, teljesítménynöveléshez és egyedi konstrukciókhoz.

A kis lökettérfogatú motorkerékpárokon a megbízható tengelykapcsoló elengedhetetlen a sima indításhoz, a stabil erőátvitelhez és az egyenletes, alacsony sebességű teljesítményhez. A Max Trading által szállított Honda Wave125 KPH C110 110 köbcentiméteres motorkerékpáros autótengelykapcsoló elsődleges tengelykapcsoló-egység a kompatibilis 110–125 köbcentis hajlított fényű motorokhoz készült, beleértve a Honda Wave125, KPH, Biz125 és C110 alkalmazásokat.

A terepjáró-alkatrészek globális utópiacán özönlenek az ATV-k, pit-bike- és dirt-bike-ok alacsony költségű karburátorcseréi. Sok nagykereskedő és javítóműhely beleesik abba a csapdába, hogy alacsony árú generikus egységeket választanak, csak azért, hogy az értékesítés utáni gyakori panaszokkal szembesüljenek: üzemanyag-szivárgás, instabil alapjárati fordulatszám, kemény hidegindítás és gyenge gyorsulás. Ezek a frusztráló hibák többnyire az egyszerűsített formákból, a kalibrálatlan úszómagasságból és a rossz tömítésekből adódnak. A PZ19 19 mm-es karburátor, 50-125 cm3, négyütemű ATV-hez. A Dirt Bike Pit Bike megbízható frissítési lehetőséggé vált a stabil teljesítményre és kevesebb termékvisszatérítésre vágyó forgalmazók számára.

A GY6 125 köbcentiméteres és 150 köbcentis robogóknál a középső főállvány praktikus alkatrész, amely befolyásolja a parkolási stabilitást, a karbantartás kényelmét és a napi vezetési élményt. Bár nem áramellátással kapcsolatos alkatrész, egy sérült vagy elhasználódott állvány megnehezítheti a parkolást és az alapvizsgálatot.