Nem számít, ha rutinszerű karbantartást végez, javítja a kerékpár futását, vagy csak új alkatrészeket keres, annak ismerete, hogy a motorkerékpár -alkatrészek miként csoportosítanak mindent. Íme a 6 fő motorkerékpár -alkatrész és kiegészítő, amelyet minden versenyzőnek tudnia kell:
Ez az egész beállítás, amely a motort veszi el, és forgatja a hátsó kerékre. Gondolj rá, mint a motorod izommozgójára. A kulcsfontosságú alkatrészek közé tartozik a motorkerékpár -tengelykapcsoló, a sebességváltó sebességváltó, a váltásvezérlő mechanizmus és a kiindulási mechanizmus.Átviteli rendszer alkatrészekAzt is lefedi, hogy a végső rúgás hogyan kerül a kerékre, pl. Öv meghajtó alkatrészek, láncmeghajtó szerelvény vagy tengely hajtó rendszer.
Itt van az akció - az összes cucc, ami a kerékpárt elindítja. Tegye figyelembe amotorkerékpár -energiaközpont- A forgattyúházat a forgatókönyvvel, valamint a forgalmas belső bitekkel együtt: a henger, a dugattyú, a dugattyúgyűrűk, a főtengely, a szelepek és a vezérműtengely. Aztán ott vannak a fontos oldalsó csapok: a gáztartály, légtisztító, üzemanyagszivattyú, olajszivattyú és egy régi iskolai porlasztó vagy egy új EFI (elektronikus üzemanyag-befecskendezés). Azok a rendszerek, amelyek be- és kiszabadítják a levegőt - így a motor "lélegzetet vesz" -, és a radiátor ventilátora, amely folyékony hűtéssel hűti a dolgokat a kerékpárokon. Alsó sor: Ha ez rendkívül fontos az erő megteremtése, a levegő megszerzése vagy a sima maradása szempontjából, akkor itt található.
Így kezeli közvetlenül a kerékpárt - mindent, amit tart, hogy kormányozjon, és megálljon. Elülső oldalán megvan a kormányszár és a kormányrúd (vagy a „bár”) - ahol megfogja és irányítja az első gumiabroncsot. Aztán ott vannak a vezérlőfogantyúk: a fék fogantyúja (elülső) és a tengelykapcsoló fogantyúja (bal kéz), valamint a fékpedál (jobb láb, általában a hátsó gumiabroncshoz). A kábelek és a csatlakozások továbbadják a mozdulatait, míg az igazi megállási képesség a fék beállításából származik - a fékforgórészekre (vagy néhány régi iskola kerékpáron dobok) a féknyereg. És az ABS (a zárolásgátló fékrendszer), ez a létfontosságú biztonsági funkció megakadályozza, hogy a kerekek bezáródjanak, amikor valóban gyorsan le kell lassulni. Ha megragadja, lépjen rá, vagy támaszkodik rá, hogy irányítsa a kerékpárt, ez a beállítás része.
Gondolj erre, mint a motorkerékpár agyára és idegeire - kezelési erő, szikra, lámpák és minden létfontosságú információ. Elindul az akkumulátorral, az állórészgel (vagy a mágneses túrákon) és az indítómotorral, amely forog a dolgok. A gyújtás olyan alkatrészekre támaszkodik, mint a gyújtógyertya és (régebbi kerékpárokon) az elosztó. Az összes LED -es világítás (fényszórók, fordulási jelek), kürt, sebességmérő, fordulatszámmérő és kilométer -számláló követése a mérföldek nyomon követésére. Kritikus érzékelők és relék suttognak az agynak, míg a kábelköteg a kereten keresztüli kígyók mindent összekötnek. Ha feszültségre van szüksége, megvilágít, szikra vagy adatok megmutatja, akkor be van kötve ebbe a rendszerbe.
Ez a motorkerékpár csontváza és felfüggesztése. A kerettel és a sárvédővel kezdődik. Az első villa és a felfüggesztési rendszer (beleértve a lengéscsillapító alkatrészeket) kezeli a dudorokat. Az úthoz való csatlakozás a kerék, a hub, a kerekes perem és a gumiabroncson keresztül történik. A funkcionális és védő kiegészítők, pl. Lopásgátló zár, lökhárító/ütközésvédelem, visszapillantó tükör, tárolódoboz, őrkeret (motorőrök/ütköző rudak), kickstand és a szélvédő, még a dekoratív kiegészítők is, amelyek az alváz illeszkedéséhez vannak felszerelve.
Ez az egy-egy kategória lefedi azokat a kis részeket, amelyek mindent összeragadnak-plusz fontos folyadékok és biztonsági dolgok:
• Zsákó cuccok: Gumi tömítések, O-gyűrűk (megállítja a szivárgásokat);
• Folyékony csövek: fékcsövek, üzemanyagcsövek, hűtőfolyadék csövek (merev vagy kanyar);
• Készített alkatrészek: porfémdarabok, pontos öntött alkatrészek, bélyegzett darabok;
• A legfontosabb hardver: rögzítőelemek (anyák/csavarok), csapágyak, perselyek, sebességváltók;
• Karbantartás: zsír, ragasztó, védőrétegek;
Van cucca a versenyzők számára is:
• Motorkerékpár -biztonsági dolgok, mint például a sisak;
• Általános extrák, mint például a felső dobozok a további tároláshoz;
• Még a Magneto (a töltési beállítás része) is illeszkedik itt.
A Max Trading mindenféle motorkerékpár-alkatrész és felszerelés biztosítása, amely kiváló minőséget, jó árakat és igazán nagyszerű szolgáltatást kínál. Egy csomó gyári forrást használunk - hogy nagyon jól tudjuk, mi teszi az egyes gyártók termékeit. Ez lehetővé teszi, hogy olyan megoldásokat hozzunk össze, amelyek a kiváló minőséget és a legjobb ár -érték arányt keverik, ügyelve arra, hogy minden ügyfél kapjon termékeket, amelyek csak azok számára, amelyek megfelelnek, mennyire működnek, és mennyibe kerülnek.
Csatlakozásaink rengeteg különféle gyártási foltot fednek le, lehetővé téve, hogy valóban gondosan kezeljük az ellátási láncokat, és olyan alkatrészeket találjunk, amelyek valóban ragyognak, mennyi ideig tartanak, hogyan néznek ki, és mit érnek. Függetlenül attól, hogy olyan alkatrészek után áll, amelyek ugyanúgy, mint az eredeti gyártó vagy a speciális felszerelés, a know-how arról, hogy a gyárak mit csinálhatnak, lehetővé teszik, hogy olyan termékeket adjunk, amelyek a piacot legyőzik.
