GN125 7/8" első fékfékhenger

Nagy tartósságú motorkerékpár-fékszivattyú, olajtömör hidraulikus fékszivattyú cserealkatrészként és motorkerékpár eredeti fékjavító cserealkatrészeként a GN125 7/8 "első fékfék főhenger ideális választás. A Max Trading megismételte az eredeti gyári összeszerelési szabványokat, frissített néhány tartozékot, és megoldott különféle problémákat, például az eredeti fékek elöregedését, nyomáscsökkentését és hibás működését.

1. Nagy szilárdságú és tartós anyagokból készült, rozsdaálló és hosszú élettartamú

1.1 Fő anyag

A szivattyúház nagy szilárdságú és vastagított alumíniumötvözet anyagból készült. A hagyományos fékszivattyúkhoz képest az általános kopásállóság, a kompressziós ellenállás, az ütésállóság és a korrózióállóság jelentősen javult. Erős, strapabíró, nem sérülhet könnyen, és alkalmas különféle összetett lovaglási körülményekre. A szivattyúház megvastagított tömítőgumi gyűrűkkel és kiváló minőségű dugattyúalkatrészekkel épül fel, amelyek keményedés nélkül ellenállnak az olajnak, a korróziónak és az öregedésnek. A hosszú távú használat nem vezet nulla olajszivárgáshoz és olajszivárgáshoz.

1.2 Rozsdamentesítő folyamat a szivattyúház felületén

A szivattyútest felülete professzionális fekete kemény oxidációs rozsda- és korróziógátló technológiával van kezelve, amely hatékonyan ellenáll az esővíz korróziójának, a nap öregedésének és a por eróziójának. Kibírja a hosszú távú kültéri motorozást rozsdásodás, festék hámlás vagy deformáció nélkül, megoldja a gyakori minőségi problémákat, mint például a korrózió, hámlás, törés és a hagyományos fékszivattyúk gyökerétől való károsodása.

1.3 A fékkar integrált kialakítása, nem könnyű eltörni

A fékkar integrált fröccsöntési eljárást alkalmaz, nincs hegesztési varrat, nincsenek feszültség alatti gyenge pontok, nagy szilárdságú hajlítási és törési ellenállás, valamint a fék hosszan tartó tartása deformáció nélkül. Legyen szó a magas és alacsony hőmérséklet közötti hőmérséklet-különbségről vagy az összetett útviszonyok hatásáról, a GN125 7/8" első fékfékhenger stabil és megbízható fékezéssel rendelkezik egész nap, hatékonyan csökkentve a későbbi karbantartások gyakoriságát.

2. Stabil hidraulikus fékteljesítmény, lineáris és érzékeny fékezés, biztonságos és megbízható fékezés

2.1 Precíziós belső üreg nagy sűrűségű tartozékokkal párosítva

A motorkerékpárok fő hidraulikus főfékhengereként ez a Suzuki GN125-höz készült tartós motorfék-főhenger precíziós megmunkálási technológiát használ a belső üreghez és a nagy sűrűségű tömített dugattyúalkatrészekhez. A hidraulikus erősítés stabil, egyenletes és hosszan tartó, nyomáscsökkentés nélkül, megoldja a gyakori fékezési hibákat, mint például a lágy fékek, a késleltetett fékezés és az ingadozó erő.

2.2 A fékérzet érzékeny és stabil

A fékérzet lineáris, sima és finom, érzékeny fékvisszajelzéssel. Egyszerűen nyomja meg a fogantyút, hogy gyorsan reagáljon a fékjelzésre. A napi kerékpáros lassításnak és fékezésnek nincs késleltetési helyzete. Hirtelen útviszonyok és vészfékezés esetén a fékezés gyors, és azonnal elegendő fékerőt tud kiadni, pontosan elkerülve a kerékpáros ütközések kockázatát, és átfogóan javítja a kerékpározás biztonsági tényezőjét különféle helyzetekben, mint például a napi ingázás, a hegyi kerékpározás, a hosszú távú utazás stb.

2.3 Vizuális olajtartály lezárt olajkörrel

A GN125 7/8 "első fékfék főfékhenger átlátszó, vizuális olajtároló tartály kialakítással van felszerelve, amely lehetővé teszi a tisztaság és a maradék fékolaj mennyiségének intuitív megtekintését bármikor, a fékolaj időben történő utánpótlását, valamint az olajkör szívó- és szivárgási problémáinak ellenőrzését; A szivattyúház olajköre szorosan lezárt, és hosszú távon nem ellenáll a magas hőmérsékletnek és a hidraulikus nyomásnak. kerékpározás A fékteljesítmény változatos útviszonyok mellett is stabil marad.

3. Nagy költségű, eredeti gyári minőségű cserealkatrészek, roncsolásmentes közvetlen telepítés, költséghatékony, gondtalan és rendkívül alkalmazkodó

3.1 Könnyű telepítés, széles körben kompatibilis a járműmodellekkel

Ez a -7/8 hüvelykes motorkerékpár első fékszivattyú pontosan összehasonlítja az eredeti autóbeépítési előírásokat és méretparamétereket, szigorúan követi az eredeti forma testreszabását, és tökéletesen illeszkedik a beépítési furatok távolságához, a kormány beszerelési átmérőjéhez és az olajcső interfész helyzetéhez. Támogatja a roncsolásmentes közvetlen cseretelepítést, így időt, erőfeszítést és aggodalmat takarít meg. Tökéletesen kompatibilis a Suzuki GN125, GS125, Haojue HJ125, Diamond Leopard, Silver Leopard és más 125-150 köbcentiméteres Crown és Cross kerékpárokkal a teljes kínálatban.

3.2 Árengedmények és jó minőség

Motorkerékpár-fékrendszer-alkatrészek tömeges szállításával foglalkozó gyár vagyunk. GN125 7/8 "első fékfék főfékhengerünk kiváló minőségű kidolgozással és teljesítménnyel büszkélkedhet, megfizethető áron és kiemelkedő költséghatékonysági aránnyal. A járműjavítás, -felújítás, régi autók cseréjének és karbantartásának kedvelt költséghatékony tartozéka. Lehetővé teszi, hogy gyári áron költse el és élvezze az eredeti, tartós fékezési élményt, jelentősen csökkenti a jármű kiskereskedelmi javítási és nagykereskedelmi forgalmazási költségeit, alkalmas kereszt-, külkereskedelmi és külkereskedelmi javításra.

Termék paraméter:

Meleg tippek a GN125 7/8" első fékfőhenger beszereléséhez és használatához

1. Szigorúan az előírásoknak megfelelő fékfolyadékot használjon

Csak szabványos DOT3/DOT4 speciális fékfolyadék adagolható. Tilos a gyengébb minőségű, lejárt szavatosságú vagy kevert olajtermékek használata, amelyek a belső tömítőelemek korrodálódását és olajszivárgását, olajkör eltömődését és fékhibákat okozhatnak.

2. A beszerelés után a levegőt teljesen el kell szívni

A fékolaj hozzáadása után a csővezetékben lévő levegőt teljesen ki kell üríteni, hogy a fék érzékeny, lineáris és hatékony legyen. A maradék levegő a fék lágyságát, a reakció késését és a fékezés instabillá válását okozhatja.

3. Rendszeresen, naponta ellenőrizze az olajkör állapotát

Rendszeresen ellenőrizze a fékolaj szintjét és minőségét, és azonnal töltse fel és cserélje ki az olajat; Ellenőrizze, hogy nincs-e olaj- és gázszivárgás a szivattyúház és az olajcső csatlakozásánál, és előzetesen végezze el a hibaelhárítást.

4. Tartsa tisztán az olajkört és hosszabbítsa meg élettartamát

A kiváló minőségű olajkör állapota csökkentheti a belső alkatrészek kopását és öregedését, meghosszabbíthatja a szivattyútest élettartamát, és elkerülheti a féknyomás-csökkentés és a meghibásodás rejtett veszélyeit.

A Max Trading személyre szabott csomagolási szolgáltatásokat kínál