GY6 150CC motorkerékpár gyújtótekercs

A GY6 150CC motorkerékpár gyújtótekercse (az iparban "nagyfeszültségű tekercsként" is ismert) a motorkerékpár gyújtórendszerének központi eleme, amely a rendszer "feszültségerősítő központjaként" működik. Kifejezetten 12 V-os táprendszerekhez és 150 CC-s négyütemű motorokhoz tervezték, az elektromágneses indukció elvét alkalmazva hatékonyan erősíti fel a CDI gyújtó 100-400 V-os alacsony feszültségű impulzusáramát 8-13 KV-os nagyfeszültségű árammá, és pontosan továbbítja azt a gyújtógyertyára és a kioldó gyújtógyertyára. henger.

Főbb jellemzők:

Feszültségerősítő funkció: Az alacsony feszültségű impulzusokat akár 13 KV feszültségre erősíti, így biztosítva az erőteljes gyújtást.

Precíz gyújtás: Hatékonyan továbbítja a gyújtóáramot, biztosítva a motor stabil működését különféle üzemi körülmények között.

150cc-hez tervezve: 150cc-es négyütemű motorokhoz optimalizálva, pontos gyújtásszabályozást biztosítva a motor teljesítményének és üzemanyag-hatékonyságának javítása érdekében.

Alkalmazandó hatály:

Alkalmas GY6 150CC motorkerékpárokhoz. Akár napi lovaglásról, akár hosszú távú utazásról van szó, a Max Trading GY6 150CC motorkerékpár gyújtótekercse tartós és stabil teljesítményt biztosít, biztosítva a motorkerékpár motorjának zökkenőmentes működését.

A GY6 150CC motorkerékpár gyújtótekercs esetében a gyújtótekercs abszolút döntő szerepet játszik; "energiaerősítőnek" nevezni tökéletesen illik. A folyamat egyszerű: először is a magneto kisfeszültségű gyújtótekercse tölti fel a CDI kondenzátort, tárolva az elektromos energiát; amikor a trigger tekercs érzékeli a gyújtási jelet, a CDI-ben lévő tirisztor azonnal vezet, felszabadítva a tárolt elektromos energiát; ezen a ponton a gyújtótekercs működésbe lép, az alacsony feszültségű elektromosságot közvetlenül nagyfeszültségű elektromossággá alakítva, amely azután a nagyfeszültségű vezetéken és a sapkán keresztül a gyújtógyertyához kerül, azonnal lebontva a gyújtógyertya elektródái közötti rést és szikrát hozva létre, ezzel befejezve a teljes gyújtási folyamatot.

Exkluzív szerkezeti kialakítás (GY6 150CC testreszabott funkció)

Alapkomponensek:A "kéttekercs+vasmagos" transzformátor felépítése – a kisfeszültségű tekercs (elsődleges tekercs) 0,5 mm vastag zománcozott huzallal van feltekercselve (kb. 200 fordulat), a nagyfeszültségű tekercs (másodlagos tekercs) 0,08 mm-es finom zománcozott acéllemezből (körülbelül 15000 menetes vasmagos) készül. mágneses vezetőképesség. A külső héj égésgátló ABS anyagból készült, és epoxigyantával van lezárva a nedvesség megakadályozása érdekében. A nagyfeszültségű kimeneti vég 135°-os vízálló nagynyomású kupakkal van ellátva, amely alkalmas a robogó motorterének párás környezetére.

Telepítés és interfész:Egylyukú fix kialakítás, alkalmas a motor bal oldalán vagy a hengerfej közelében lévő beépítési konzolokhoz; A bemeneti vég egy 2 tűs dugaszolható interfész (CDI-hez és földelve), a kimeneti vége pedig egy Φ 8 mm-es nagyfeszültségű vonali interfész, 12-14 hüvelyk (kb. 30-35 cm) hosszúsággal, amely közvetlenül megfelel a legtöbb GY6 150CC modell huzalozási követelményeinek.

Termék paraméter:

Melyek a Max Trading népszerű gyújtótekercseinek jellemzői?

1. Erős energia: Nagy sűrűségű zománcozott huzaltekercselés (huzalátmérő 0,08 mm, fordulási hiba ≤ 1%) használata esetén a szekunder feszültség kimenete 30-40 kV-on stabil, a gyújtási energia pedig 25%-kal nő. Még nagy magasságban és alacsony hőmérsékletű -30 ℃ környezetben is gyors indítást érhet el, és elkerülheti az alapjárati rázást;

2. Erős stabilitás: a vasmag magas szilíciumtartalmú acéllemezből készül (3,5% szilíciumtartalom), az áteresztőképesség 15%-kal nő, és a hiszterézis veszteség hatékonyan csökken. A héj PA66+üvegszálas kompozit anyagból készül, amely nem deformálódik magas és alacsony hőmérsékletű ciklusos tesztek után -40 ℃ és 120 ℃ között. Az IPX6 vízálló kialakítás képes megbirkózni az esős időjárással, és ellenáll a 2500 Hz-es nagyfrekvenciás vibrációnak a rezgéstesztben;

3. Erős alkalmazkodóképesség: Különböző hengerszámokat fed le, például egyhengeres, duplahengeres és négyhengeres modelleket, két 12V/24V feszültséget biztosítanak, a kábelezési terminálok kompatibilisek az olyan főbb interfészekkel, mint az AMP és a Delphi, és alkalmazkodni tudnak a globális mainstream motorkerékpárok több mint 96%-ához, mint a Hondawasaki, Yamaha, stb. keresztmodell adaptáció.

A raktárunk