SUZUKI GN125 motorkerékpár üzemanyagcsap

A SUZUKI GN125 motorkerékpár üzemanyagcsap mechanikusan vezérelt üzemanyag-kapcsolóval rendelkezik. A Max Trading ezt a kapcsolót a két üzemanyag-kimenet közötti magasságkülönbség elve alapján tervezte.  Három fő magmodulból áll, amelyek lehetővé teszik az üzemanyag-szállítás pontos szabályozását.

I. Kétfokozatú üzemanyag-kimeneti szerkezet

A SUZUKI GN125 motorkerékpár üzemanyagcsapjának két üzemanyag-kimenete van az üzemanyagtartályon belül, magasságkülönbséggel: a magasabb fő kimenet a napi üzemanyag-ellátásért felel, normál üzemi körülmények között kielégítve a jármű üzemanyag-szükségletét; az alsó tartalék kimenet kifejezetten vészhelyzetekre szolgál, amikor alacsony az üzemanyagszint. A kezelő a kapcsoló fogantyújának elforgatásával pontosan átkapcsolhatja az üzemanyag-kimenetek csatlakozási állapotát, biztosítva a stabil üzemanyag-ellátást különböző üzemanyagszint-viszonyok között.

II. Ember-gép interakciót vezérlő alkatrészek

A SUZUKI GN125 motorkerékpár üzemanyagcsapja általában az üzemanyagtartály bal alsó részére van felszerelve (a modellévtől függően a beszerelés helye kismértékben eltérhet). A kapcsoló forgatható fogantyúval van ellátva, nyíljelzésekkel. A fogantyú által mutatott funkciójelzők megfelelnek a kapcsoló testén lévő szimbólumoknak, lehetővé téve a sebességfokozat helyzetének intuitív azonosítását, valamint az egyszerű és kényelmes fokozatváltást.

III. Tömítő és szűrőrendszer

Ez a modul három fő komponensből áll: tömítő tömítések, szűrőszűrő és vezetőcső. A szűrőszűrő hatékonyan felfogja az üzemanyagban lévő szennyeződéseket, megakadályozva a precíziós alkatrészek, például a karburátor eltömődését; a tömítő alkatrészek teljesen kiküszöbölik az üzemanyag-szivárgás kockázatát, biztosítva az üzemanyag-szállítás stabilitását és tisztaságát a folyamat során.

Ennek az üzemanyag-kapcsolónak a működési logikája nagyon világos: alaphelyzetben a magasabb fő kimenet a karburátorhoz csatlakozik, így rendszeres üzemanyag-ellátást biztosít a járműnek; amikor az üzemanyagszint a fő kimenet alá esik, egyszerűen kapcsolja a kapcsolót tartalék állásba, és az alsó kimenet elkezd működni, teljes mértékben felhasználva az üzemanyagtartályban maradt üzemanyagot a jármű normál működésének fenntartásához.

A kapcsoló testét jól láthatóan három fő funkcionális szimbólum jelzi, a fogantyú nyíl pedig a megfelelő azonosítóra mutat a funkcióváltás eléréséhez:

• BE/megtelt csésze víz ikon: A fő üzemanyagtartály sebességfokozatban van, amely megfelel a magas olajkimeneti nyílásnak, akkor használatos, ha elegendő üzemanyag van a motor folyamatos üzemanyag-ellátásához.
• RES/Half Cup Water ikon: A tartalék üzemanyagtartály fogaskereke, amely megfelel az alacsony olajkimeneti nyílásnak, átkapcsol, ha a fő üzemanyagtartály megtelt, a maradék üzemanyag több tíz kilométeres vezetést tesz lehetővé, fenntartott idő benzinkutak keresésére.
• KI/KI szimbólum: Leállító sebességfokozat, az üzemanyag-ellátás megszakítása. Parkoláskor vagy javításkor a járművet ebbe a helyzetbe kell kapcsolni, hogy elkerüljük az üzemanyag-szivárgást vagy a karburátor túlcsordulását.

Termék paraméter:

Melyek a Max kereskedési olajkapcsoló technológia innovatív szempontjai?

Fejlett üzemanyag-váltási technológiai tapasztalat

Egyérintéses váltás, nincs pánik bonyolult útviszonyok között

A SUZUKI GN125 motorkerékpár üzemanyagtartály fejlett, gyorsan kapcsolható szerkezeti kialakítással rendelkezik, amelyet a "mester tengerész" stílusú pozitív/negatív üzemanyagtartály kapcsolási elv ihletett.  Egy könnyű érintéssel zökkenőmentesen válthat a különböző üzemanyagtartályok között.

Még folyamatos egyenetlenségek, meredek lejtők vagy összetett terepviszonyok között is stabil és megszakítás nélküli üzemanyag-áramlást tart fenn, teljesen kiküszöbölve az üzemanyag-ellátás megszakadásának problémáját. A hosszú távú lovaglás és az off-road kalandok kedvelőinek kedvelt választás.

Minden forgatókönyvet átfogó tartós kialakítás

Nem fél a környezeti kihívásoktól, alkalmazkodik a globális útviszonyokhoz

A szeleptest nagy szilárdságú ötvözött anyagból készül, robusztus szerkezettel és erős ütésállósággal.

Több extrém környezeti teszten is megfelelt, beleértve a homokot, a port, a heves esőzést és a magas hőmérsékletet.

Hosszabb használat után is megőrzi a kiváló tömítést és stabilitást.

Fokozott biztonsági megoldás

A kockázatok kiküszöbölése a forrásból a nagyobb lelki nyugalom érdekében

A tengerentúli piacok magas biztonsági követelményeinek való megfelelés érdekében egyes csúcskategóriás változatok szabadalmaztatott lopásgátló magszerkezetet tartalmaznak:

Az üzemanyag-ellátás közvetlenül megszakad, ha zárva van.

Hatékonyan megakadályozza az üzemanyaglopást.

Csökkenti az illegális működés által okozott biztonsági kockázatokat.

Miközben javítja a jármű általános biztonsági szintjét, biztonságosabb felhasználói élményt is nyújt a felhasználók számára, különösen olyan régiókban és piacokon, ahol magas a lopásgátló funkciók iránti igény.

Gyártó műhely